Creemos que ha oído la noticia de queDespués de dos días de huelgas continuas, los trabajadores de los puertos de América occidental están de regreso..
Trabajadores de los puertos de Los Ángeles, California y Long Beach, en la costa oeste de Estados Unidos, se presentaron la tarde del día 7 y las dos principales terminales reanudaron sus operaciones normales, barriendo la neblina que había provocado que la industria naviera se Estar tenso debido asuspensión de operacionesdurante dos días consecutivos.
Bloomberg News informó que Yusen Terminals, director ejecutivo de manipulación de contenedores en el puerto de Los Ángeles, dijo que el puerto reanudó sus operaciones y los trabajadores se presentaron.
Lloyd, director ejecutivo de Southern California Maritime Exchange, dijo que debido al ligero volumen de tráfico actual, el impacto de la suspensión anterior de la operación en la logística fue limitado. Sin embargo, había un barco portacontenedores que originalmente estaba programado para hacer escala en el puerto, por lo que retrasó su entrada al puerto y permaneció en mar abierto.
Reuters informó que las terminales de contenedores enLos Ángelesy Long Beach detuvieron sus operaciones repentinamente la tarde del 6 y la mañana del 7, y casi cerraron debido a un número insuficiente de trabajadores. En ese momento, un gran número de empleados del puerto no se presentaron, incluidos muchos operadores responsables de la carga y descarga de contenedores.
La Asociación Marítima del Pacífico (PMA) alega que las operaciones portuarias se han detenido porque los trabajadores están reteniendo mano de obra en nombre del Sindicato Internacional de Terminales y Almacenes. Anteriormente, las negociaciones laborales en la Terminal Oeste Oeste habían durado varios meses.
El Sindicato Internacional de Terminales y Almacenes respondió que la desaceleración se debía a la escasez de mano de obra, ya que miles de miembros del sindicato asistieron a la reunión general mensual el día 6 y el Viernes Santo cayó el día 7.
A través de esta huelga repentina, podemos ver la importancia de estos dos puertos para el transporte de mercancías. Para transportistas comoLogística Senghor, lo que esperamos ver es que el puerto de destino pueda resolver adecuadamente los problemas laborales, asignar la mano de obra de manera razonable, operar de manera eficiente y, finalmente, permitir que nuestros transportistas o propietarios de carga reciban las mercancías sin problemas y resuelvan sus necesidades en tiempo y forma.
Hora de publicación: 10-abr-2023
