Últimamente, las tarifas de los fletes marítimos han seguido manteniéndose a un nivel elevado, y esta tendencia ha preocupado a muchos propietarios y comerciantes de carga. ¿Cómo cambiarán las tarifas de flete a continuación? ¿Se puede aliviar la situación de espacio reducido?
en ellatinoamericanoruta, el punto de inflexión se produjo a finales de junio y principios de julio. tarifas de flete enMéxicoy las rutas de Sudamérica Oeste han disminuido lentamente y la escasa oferta de espacio se ha aliviado. Se espera que esta tendencia continúe a finales de julio. Desde finales de julio hasta agosto, si se libera el suministro en las rutas de Sudamérica Este y Caribe, se controlará el calor de los aumentos de los fletes. Al mismo tiempo, los armadores en la ruta mexicana han abierto nuevos barcos regulares e invertido en barcos de horas extras, y se espera que el volumen de envío y la oferta de capacidad vuelvan a equilibrarse, creando condiciones favorables para que los transportistas realicen envíos durante la temporada alta.
La situación enRutas europeases diferente. A principios de julio, los fletes en las rutas europeas eran elevados y la oferta de espacio se basaba principalmente en los espacios actuales. Debido al continuo aumento de las tarifas de flete europeas, excepto para mercancías de alto valor o requisitos de entrega estrictos, el ritmo general de envío del mercado se ha ralentizado y el aumento de las tarifas de flete ya no es tan fuerte como antes. Sin embargo, hay que estar atentos a que en agosto pueda aparecer la escasez cíclica de capacidad provocada por el desvío del Mar Rojo. Junto con la preparación anticipada de la temporada navideña, es poco probable que los fletes en la línea europea bajen a corto plazo, pero la oferta de espacio se aliviará ligeramente.
Pararutas norteamericanas, los fletes en la línea estadounidense eran elevados a principios de julio y la oferta de espacio también se basaba principalmente en el espacio existente. Desde principios de julio, se ha agregado continuamente nueva capacidad a la ruta de la costa oeste de EE. UU., incluidos barcos con horas extras y nuevas compañías navieras, lo que ha enfriado gradualmente el rápido aumento de las tarifas de flete de EE. UU. y ha mostrado una tendencia a la reducción de precios en la segunda quincena de julio. . Aunque julio y agosto son tradicionalmente la temporada alta para los envíos, la temporada alta de este año está avanzada y la posibilidad de un fuerte aumento de los envíos en agosto y septiembre es pequeña. Por lo tanto, afectados por la relación de oferta y demanda, es poco probable que los fletes en la línea estadounidense sigan aumentando bruscamente.
En la ruta del Mediterráneo, los fletes se relajaron a principios de julio y la oferta de espacio se basa principalmente en el espacio existente. La escasez de capacidad de transporte dificulta que los fletes bajen rápidamente en el corto plazo. Al mismo tiempo, la posible suspensión de los horarios de los buques en agosto hará subir los precios de los fletes a corto plazo. Pero en general, la oferta de espacio se reducirá y el aumento de los fletes no será demasiado fuerte.
En general, las tendencias de los fletes y las condiciones espaciales de las diferentes rutas tienen sus propias características. Senghor Logistics recuerda:Los propietarios y comerciantes de carga deben prestar mucha atención a las tendencias del mercado y organizar la logística de carga de manera razonable de acuerdo con sus propias necesidades y cambios del mercado, para hacer frente al cambiante mercado del transporte marítimo y lograr un transporte de carga eficiente y económico.
Si desea conocer la situación más reciente de la industria del transporte y la logística, ya sea que necesite realizar envíos en este momento o no, puede consultarnos. PorqueLogística SenghorSe conecta directamente con las compañías navieras, podemos proporcionarle la referencia más reciente sobre tarifas de flete, lo que puede ayudarlo a realizar planes de envío y soluciones logísticas.
Hora de publicación: 08-jul-2024
