El año 2023 está llegando a su fin y el mercado de transporte de mercancías internacional está como en años anteriores. Habrá escasez de espacio y aumentos de precios antes de Navidad y Año Nuevo. Sin embargo, algunas rutas este año también se han visto afectadas por la situación internacional, como laConflicto israelí-palestino, el El Mar Rojo se convierte en una "zona de guerra", yEl Canal de Suez está "estancado".
Desde el estallido de una nueva ronda del conflicto palestino-israelí, las fuerzas armadas hutíes en Yemen han atacado continuamente barcos "asociados con Israel" en el Mar Rojo. Recientemente, han comenzado a realizar ataques indiscriminados contra buques mercantes que ingresan al Mar Rojo. De esta manera, se puede ejercer cierto grado de disuasión y presión sobre Israel.
La tensión en las aguas del Mar Rojo significa que se ha intensificado el riesgo de que el conflicto palestino-israelí se desborde, lo que ha afectado el transporte marítimo internacional. Como varios buques de carga han atravesado recientemente el estrecho de Bab el-Mandeb y han sufrido ataques en el Mar Rojo, las cuatro principales compañías navieras europeas de contenedores del mundoMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) y CMA CGMhan anunciado sucesivamentela suspensión de todo su transporte de contenedores a través del Mar Rojo.
Esto significa que los buques de carga evitarán la ruta del Canal de Suez y rodearán el Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur deÁfrica, lo que añadirá al menos 10 días al tiempo de navegación desde Asia al NorteEuropay el Mediterráneo oriental, lo que volvió a hacer subir los precios del transporte marítimo. La actual situación de seguridad marítima es tensa y los conflictos geopolíticos harán queaumento de la tarifa de fletey tener unImpacto considerable en el comercio global y las cadenas de suministro..
Esperamos que usted y los clientes con los que trabajamos comprendan la situación actual de la ruta del Mar Rojo y las medidas adoptadas por las compañías navieras. Este cambio de ruta es necesario para garantizar la seguridad de su carga.Tenga en cuenta que este cambio de ruta agregará aproximadamente 10 o más días al tiempo de envío.Entendemos que esto puede afectar su cadena de suministro y sus cronogramas de entrega.
Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que planifique en consecuencia y considere las siguientes medidas:
Ruta de la Costa Oeste:Si es factible, recomendamos explorar rutas alternativas como la Ruta de la Costa Oeste para minimizar el impacto en sus tiempos de entrega; nuestro equipo puede ayudarlo a evaluar la viabilidad y el impacto de costos de esta opción.
Aumente el tiempo de entrega de envío:Para gestionar eficazmente los plazos, recomendamos aumentar el tiempo de entrega de envío de su producto. Al permitir un tiempo de tránsito adicional, puede reducir posibles retrasos y garantizar que su envío se realice sin problemas.
Servicios de transbordo:Para agilizar el movimiento de sus envíos y cumplir con los plazos, le recomendamos considerar transbordar envíos más urgentes desde nuestra costa oeste.depósito.
Servicios acelerados de la costa oeste:Si el tiempo es crítico para su envío, le recomendamos explorar los servicios acelerados. Estos servicios priorizan el transporte rápido de sus mercancías, minimizando retrasos y garantizando la entrega oportuna.
Otros modos de transporte:Para el transporte de mercancías desde China a Europa, además detransporte marítimoycarga aérea, transporte ferroviarioTambién se puede seleccionar.La puntualidad está garantizada, es más rápida que el transporte marítimo y más económica que el transporte aéreo.
Creemos que la situación futura aún es una incógnita y los planes implementados también cambiarán.Logística SenghorContinuaremos prestando atención a este evento y ruta internacional, y haremos predicciones de la industria del transporte y planes de respuesta para usted para garantizar que nuestros clientes se vean menos afectados por dichos eventos.
Hora de publicación: 20-dic-2023
