Evergreen y Yang Ming emitieron recientemente otro aviso: a partir del 1 de mayo, GRI se agregará al Lejano Oriente.América del norteruta, y se espera que la tarifa de flete aumente en un 60%.
En la actualidad, todos los grandes portacontenedores del mundo están implementando la estrategia de reducir el espacio y desacelerar. A medida que el volumen de carga global comienza a aumentar, después de que las principales compañías navieras anunciaran el 15 de abril que impondrían recargos GRI,Evergreen y Yang Ming anunciaron recientemente que agregarán recargos GRI nuevamente a partir del 1 de mayo..
Hojas perennesEl aviso a la industria de la logística muestra que a partir del 1 de mayo de este año, se espera que el Lejano Oriente, Sudáfrica, África Oriental y Medio Orientelos estados unidosy Puerto Rico aumentará en US$900 el GRI de contenedores de 20 pies; al GRI de contenedores de 40 pies se le cobrará US$1.000 adicionales; El contenedor de 45 pies de alto cobra $1,266 adicionales; los contenedores refrigerados de 20 y 40 pies aumentan el precio en $1,000.
Yang MingTambién ha informado a sus clientes que la tarifa de flete Lejano Oriente-América del Norte aumentará ligeramente dependiendo de la ruta. En promedio, a unos 20 pies se les cobrarán $900 adicionales; 40 pies se cobrarán $1,000 adicionales; a los contenedores especiales se les cobrará $1,125 adicionales; y 45 pies se cobrarán $1,266 adicionales.
Además, la industria naviera mundial cree en general que las tarifas de flete deberían volver a niveles normales. Por supuesto, el aumento de GRI por parte de algunas compañías navieras esta vez ya ocurrió, y los transportistas y transitarios que han realizado envíos recientemente deben comunicarse con las compañías navieras y los clientes con anticipación para evitar afectar los envíos.
Hora de publicación: 26 de abril de 2023
