¿Qué es PSS? ¿Por qué las compañías navieras cobran recargos en temporada alta?
El recargo por temporada alta PSS (Recargo por temporada alta) se refiere a una tarifa adicional que cobran las compañías navieras para compensar el aumento de costos causado por el aumento de la demanda de envío durante la temporada alta de carga.
1. ¿Qué es el PSS (Recargo por Temporada Alta)?
Definición y finalidad:El recargo de temporada alta de PSS es una tarifa adicional que cobran las compañías navieras a los propietarios de carga durante eltemporada altadel transporte de carga debido a la fuerte demanda del mercado, el espacio reducido para el envío y el aumento de los costos de envío (como el aumento de los alquileres de los buques, el aumento de los precios del combustible y los costos adicionales causados por la congestión portuaria, etc.). Su propósito es equilibrar el aumento de los costos operativos durante la temporada alta mediante el cobro de recargos para garantizar la rentabilidad y la calidad del servicio de la empresa.
Estándares de carga y métodos de cálculo:Los estándares de cobro de PSS generalmente se determinan según diferentes rutas, tipos de mercancías, tiempo de envío y otros factores. Generalmente, se cobra una cierta cantidad de tarifas por contenedor, o se calcula según la relación de peso o volumen de la mercancía. Por ejemplo, durante la temporada alta de una ruta particular, una compañía naviera puede cobrar un PSS de $500 por cada contenedor de 20 pies y un PSS de $1000 por cada contenedor de 40 pies.
2. ¿Por qué las compañías navieras cobran recargos en temporada alta?
Las líneas navieras implementan recargos por temporada alta (PSS) por diversas razones, principalmente relacionadas con las fluctuaciones en la demanda y los costos operativos durante los períodos pico de envío. Estas son algunas de las razones clave detrás de estas acusaciones:
(1) Mayor demanda:Durante la temporada alta de fletes, son frecuentes las actividades comerciales de importación y exportación, comovacacioneso grandes eventos de compras, y los volúmenes de envío aumentan significativamente. Los aumentos repentinos de la demanda pueden ejercer presión sobre los recursos y capacidades existentes. Para ajustar el equilibrio entre la oferta y la demanda del mercado, las compañías navieras controlan el volumen de carga cobrando PSS y dan prioridad a satisfacer las necesidades de los clientes que están dispuestos a pagar tarifas más altas.
(2) Restricciones de capacidad:Las compañías navieras a menudo enfrentan limitaciones de capacidad durante las horas pico. Para gestionar el aumento de la demanda, es posible que necesiten asignar recursos adicionales, como barcos o contenedores adicionales, lo que puede resultar en mayores costos operativos.
(3) Costos Operativos:Los costos relacionados con el transporte pueden aumentar durante las temporadas altas debido a factores como el aumento de los costos laborales, el pago de horas extras y la necesidad de equipos o infraestructura adicionales para manejar mayores volúmenes de envío.
(4) Costo de combustible:Las fluctuaciones en los precios del combustible también pueden afectar los costos de flete. Durante las temporadas altas, las líneas navieras pueden experimentar costos de combustible más altos, que pueden trasladarse a los clientes mediante recargos.
(5) Congestión Portuaria:Durante la temporada alta, el rendimiento de carga de los puertos aumenta significativamente y el aumento de la actividad naviera puede provocar congestión portuaria, lo que se traduce en tiempos de respuesta de los buques más prolongados. El mayor tiempo de espera de los buques para cargar y descargar en los puertos no sólo reduce la eficiencia operativa de los buques, sino que también aumenta los costos de las compañías navieras.
(6) Dinámica del mercado:Los costos de envío se ven afectados por la dinámica de la oferta y la demanda. Durante las temporadas altas, una mayor demanda puede hacer que las tarifas suban, y los recargos son una forma en que las empresas responden a las presiones del mercado.
(7) Mantenimiento del nivel de servicio:Para mantener los niveles de servicio y garantizar la entrega oportuna durante los períodos de mayor actividad, es posible que las compañías navieras deban imponer recargos para cubrir los costos adicionales asociados con el cumplimiento de las expectativas del cliente.
(8) Gestión de Riesgos:La imprevisibilidad de la temporada alta puede generar mayores riesgos para las compañías navieras. Los recargos pueden ayudar a mitigar estos riesgos al amortiguar posibles pérdidas debido a circunstancias imprevistas.
Aunque la recaudación de PSS por parte de las compañías navieras puede generar cierta presión sobre los costos para los propietarios de la carga, desde una perspectiva de mercado, también es un medio para que las compañías navieras hagan frente a los desequilibrios de la oferta y la demanda y al aumento de los costos durante la temporada alta. Al elegir un modo de transporte y una compañía naviera, los propietarios de carga pueden conocer con anticipación las temporadas altas y los cargos de PSS para diferentes rutas y organizar planes de envío de carga de manera razonable para reducir los costos logísticos.
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Hora de publicación: 31 de octubre de 2024
