¿Cuál es la diferencia entre los barcos expresos y los barcos estándar en el envío internacional?
En el transporte marítimo internacional, siempre ha habido dos modos detransporte marítimotransporte:barcos expresosybarcos estándar. La diferencia más intuitiva entre los dos es la diferencia en la velocidad de puntualidad del envío.
Definición y propósito:
Barcos expresos:Los barcos expresos son embarcaciones especializadas diseñadas para ofrecer velocidad y eficiencia. Se utilizan principalmente para enviar carga urgente, como productos perecederos, entregas urgentes y artículos de alto valor que deben transportarse rápidamente. Estos barcos suelen operar con un horario fijo, lo que garantiza que la carga llegue a su destino lo más rápido posible. El énfasis en la velocidad a menudo significa que los buques expresos pueden elegir rutas más directas y priorizar un proceso de carga y descarga rápido.
Barcos estándar:Los buques de carga estándar se utilizan para el transporte de carga general. Pueden transportar una amplia variedad de carga, incluida carga a granel, contenedores y vehículos. A diferencia de los barcos expresos, los barcos estándar pueden no priorizar la velocidad; en cambio, se centran en la rentabilidad y la capacidad. Estos barcos suelen operar con un horario menos estricto y pueden tomar rutas más largas para adaptarse a diferentes puertos de escala.
Capacidad de carga:
Barcos expresos:Los barcos expresos persiguen una velocidad "rápida", por lo que los barcos expresos son más pequeños y tienen menos espacios. La capacidad de carga del contenedor es generalmente de 3000~4000TEU.
Barcos estándar:Los barcos estándar son más grandes y tienen más espacio. La capacidad de carga de contenedores puede alcanzar decenas de miles de TEU.
Velocidad y tiempo de envío:
Una de las diferencias más significativas entre los barcos expresos y los barcos estándar es la velocidad.
Barcos expresos:Estos buques están diseñados para navegar a alta velocidad y, a menudo, cuentan con tecnología avanzada y un diseño optimizado para minimizar el tiempo de tránsito. Pueden reducir significativamente el tiempo, lo que los hace ideales para empresas que dependen de sistemas de inventario justo a tiempo o que necesitan cumplir plazos ajustados. Los barcos expresos generalmente pueden llegar al puerto de destino enalrededor de 11 días.
Barcos estándar:Aunque los barcos estándar son capaces de transportar grandes cantidades de carga, generalmente son más lentos. Los tiempos de envío pueden variar mucho según las rutas, las condiciones climáticas y la congestión del puerto. Por lo tanto, las empresas que utilizan barcos estándar deben planificar tiempos de entrega más largos y es posible que deban gestionar el inventario con más cuidado. Los barcos estándar generalmente llevanmás de 14 díaspara llegar al puerto de destino.
Velocidad de Descarga en el Puerto de Destino:
Los barcos exprés y los barcos estándar tienen diferentes capacidades de carga, lo que da como resultado diferentes velocidades de descarga en el puerto de destino.
Barcos expresos:Generalmente se descarga en 1-2 días.
Barcos estándar:necesitan más de 3 días para descargarse, y algunos incluso tardan una semana.
Consideraciones de costos:
El coste es otro factor clave que distingue a los barcos exprés de los barcos estándar.
Barcos expresos:Los barcos exprés ofrecen un servicio premium a un precio premium. Los tiempos de envío más rápidos, el manejo especializado, la posesión de muelles de descarga como Matson, la no necesidad de hacer cola para la descarga y la necesidad de una logística más eficiente hacen que los envíos exprés sean mucho más costosos que el envío regular. Las empresas suelen elegir barcos exprés porque los beneficios de la velocidad superan los costos adicionales.
Barcos estándar:Los barcos estándar son más baratos que los barcos exprés debido a que su tiempo de envío es más lento. Si los clientes no tienen requisitos de tiempo de entrega y están más preocupados por las restricciones de precio y capacidad, pueden elegir barcos estándar.
Los más típicos son losmatsonyZIMbarcos expresos desde China alos estados unidos, que navegan desde Shanghai, Ningbo, China a Los Ángeles, EE. UU., con un tiempo de envío promedio deunos 13 días. En la actualidad, las dos compañías navieras transportan la gran mayoría de la carga marítima del comercio electrónico desde China a Estados Unidos. Con su tiempo de envío más corto y su mayor capacidad de carga, se han convertido en la opción preferida de muchas empresas de comercio electrónico.
Especialmente Matson, Matson tiene su propia terminal independiente y no hay riesgo de congestión portuaria durante la temporada alta. Es ligeramente mejor que ZIM para descargar contenedores en el puerto cuando el puerto está congestionado. Matson descarga barcos en el puerto de Long Beach (LB) en Los Ángeles y no necesita hacer cola con otros buques portacontenedores para ingresar al puerto y esperar atracaderos para descargar barcos en el puerto.
ZIM Express descarga barcos en el Puerto de Los Ángeles (LA). Aunque tiene derecho a descargar los barcos primero, todavía lleva un tiempo hacer cola si hay demasiados portacontenedores. Está bien cuando los días normales y la puntualidad son iguales a Matson. Cuando el puerto está muy congestionado, sigue siendo un poco más lento. Y ZIM Express tiene otras rutas portuarias, como ZIM Express tiene la ruta de la costa este de EE. UU. A través del transporte integrado terrestre y acuático aNueva York, la puntualidad es aproximadamente de una semana a una semana y media más rápida que los envíos estándar.
Las principales diferencias entre los barcos expresos y los estándar en el envío internacional son la velocidad, el costo, el manejo de la carga y el propósito general. Comprender estas diferencias es fundamental para las empresas que buscan optimizar sus estrategias de envío y satisfacer eficazmente sus necesidades logísticas. Ya sea que elijan un barco expreso o un barco estándar, las empresas deben sopesar sus prioridades (velocidad versus costo) para tomar una decisión informada que cumpla con sus objetivos operativos.
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Hora de publicación: 29 de noviembre de 2024
